先日の記事で、マイクロエースの「スハネフ30形」に車端部加工を施した際、「これで、当鉄道に在籍する『貫通路が開放された緩急車』に転落防止鎖を取り付けるという加工は、終了です」と書きましたが･･･。　KATOの「ナハネフ10形」が未加工で残っておりました･･･って、こ ...