今回は、新規に入線したトミックスの「樽見鉄道・オハフ500形（501）」のカプラーを加工します。 デフォルトではアーノルトカプラーを装備。 この非貫通の妻面をダミー化し、反対側は他の客車や機関車と連結できるように KATOカプラーに交換することにします。 ･･･で、 ...
トミックス・樽見鉄道「オハフ501」のカプラーを加工しました。
カテゴリ：Ｎゲージ > 急行形・一般型客車
トミックス・樽見鉄道「オハフ501」を新旧で並べてみました。
新規に入線した、トミックスの「樽見鉄道 オハフ501」現行モデルを、旧モデルと並べてみました。 トミックスの「樽見鉄道 客車列車（TDE10-3・オハフ500形・樽見鉄道色）セット（品番 98585）」から、現行モデルの「オハフ501」です。 2025（令和７）年に機関車を含めた ...
KATOの「オハニ30形」の車端部を再加工。
いろいろと手を加えて「最終形態」としていた（笑）KATOの「オハニ30形」ですが、再度少しだけ手を加えてみました。 前回までの姿。 ・ 端梁とカプラーをダミー化 ・ 赤色クリアパーツで尾灯の表現を追加 ・ 幌パーツをカットしてアンチクライマーの表現を ...
マイクロエース「50系5000番台・海峡号」のテールライト基盤を挿し替えてみました。
マイクロエースの「50系-5000番台 快速海峡号 ２両増結セット（品番 A4342）」を入線させたところ、セット内の「オハフ50-5013」が、テールライトが点灯しない仕様でした。 で、以前入線させていた「カラオケカー（オハフ50-5010）」はテールライトが点灯するのですが、そ ...
KATOとマイクロエースの「スハニ35形」を並べてみました。
マイクロエースの「スハニ35形・はつかり仕様」に手を入れたところで、KATOの「スハニ35形」と並べてみました。 マイクロエースの「スハニ35形」です。 2002（平成14）年に発売された「C61-11・44系客車 特急はつかり 基本７両セット（品番 A5250）」からのバラし品で ...
マイクロエース「スハニ35形」の車端部ディティールアップ。
新規に入線したマイクロエースの「スハニ35-9」ですが、アーノルトカプラーが標準装備でしたので、カプラー交換等でディティールアップを施すことにしました。 デフォルトの状態。 大きなアーノルトカプラーと、車端部床下のスカスカ感が気になります。 見映えを向上さ ...
KATOの「オハニ30」、走る！
当鉄道に在籍する KATOの「オハニ30形」が最終形態（笑）となりましたので、製作途中のレイアウトで撮影してみました。 車端部に手を加えた甲斐はあるようです。 尾灯が点灯すれば言うことナシなのですが･･･。 (^^;ゞ KATOの「C50形（品番 2027）」に牽引させているの ...
KATOの「オハニ30」にアンチクライマーを追加してみました。
車端部を色々と加工してきたKATOの「オハニ30形（品番 5003）」ですが、これにアンチクライマーを追加で表現してみることにしました。 アンチクライマーとは、車両の連結部分に板を櫛桁状に並べて設置する装備で、万が一列車が衝突した際に、これが噛み合うことで、頑丈な ...
KATOの「ナハネフ10形と「オハネフ12形」を並べてみました。
「ナハネフ10形」は、もともとは車掌室が無い「ナハネ10形」でしたが、寝台券発券の都合上、各寝台車の定員を揃える必要が生じたために、寝台を１区画をつぶして緩急車化されたという車両。 で、この「ナハネフ10形」に冷房化改造を施したのが「オハネフ12形」となります ...
KATO「ナハネフ10形」の車端部加工。
先日の記事で、マイクロエースの「スハネフ30形」に車端部加工を施した際、「これで、当鉄道に在籍する『貫通路が開放された緩急車』に転落防止鎖を取り付けるという加工は、終了です」と書きましたが･･･。 KATOの「ナハネフ10形」が未加工で残っておりました･･･って、こ ...
