当鉄道に在籍している「近鉄10100系」は、2007(平成19)年にKATOから発売された「レジェンドコレクション(品番 10-295)」版ですが、「1975(昭和50)年までに改装が施された姿」として昨年(2024年)7月に事実上の再販がなされた「改装形」に合わせて、スカートパーツ ...
カテゴリ:Nゲージ > 車両の加工など
トミックス「サロンカーなにわ・初期製品」に反射板を取り付ける。
欠品していたテールライトパーツを組み込んだ、トミックスの「サロンカーなにわ・初期製品」ですが、実車の「サロンカーなにわ」の編成端には、円形反射板が取り付けてある写真が多くみられます。 ですので、当鉄道でも実車に倣ってみることにしました。 テールライトを ...
トミックス「サロンカーなにわ(初期製品)」のテールライト工作。
2年前半ほどに入線させていたトミックスの「サロンカーなにわ(品番 92037・初期製品)」ですが、このモデルは展望車仕様となっている編成端が独特の表現になっているので、別パーツとなっているテールライトを取り付ける必要があります。 私は中古で購入したため、この ...
KATO「近鉄10100系」にスカートを取り付ける(その2)。
KATOのレジェンドコレクションから、「近鉄10100系(品番 10-295)」です。 前回、貫通型の先頭車(モ10106 & モ10301)に、事実上の再販品「改装形」の ASSYパーツであるスカート付きカプラーを取り付けたところですが、今回は非貫通型の先頭車(モ10101 & モ10306)に ...
KATO「近鉄10100系」にスカートを取り付ける(その1)。
当鉄道に在籍している「近鉄10100系」は、2007(平成19)年にKATOから発売された「レジェンドコレクション(品番 10-295)」で、「非貫通型+貫通型」の先頭車を組み合わせた3両編成が2本(A編成とB編成)セットされています。 1959(昭和34)年に登場した姿ですね。 ...
トミックス「14系客車(旧製品)」と KATOカプラー。
前回、トミックスの「50系客車・旧製品」で「KATOカプラーN JP」を切り詰め加工した記事を書きましたが、今回はトミックス製「14系客車」の旧製品にも、同じ加工を施してみることにしました。 ・・・古いモデルばかりで恐縮です・・・。 (^^;ゞ 「オハフ15形(写真左側)」と ...
トミックス「50系客車(旧製品)」と KATOカプラー。
当鉄道の「50系客車」は、トミックスの旧製品をバラで揃えたものです。 トミックスの「50系」は、発売当初はオハフの品番が「2511」でテールライトが点灯しなかったのですが、ウチのモデルはオハフの床下に「2530」と刻印があり、テールライトが点灯しますので、途中でマ ...
KATO「オハネフ12形」の入線整備・その2(車端部の加工)
新規入線した KATO の「オハネフ12形」にテールライトの光漏れ対策を施したところで、車端部を加工して仕上げます。 まず、トミックスの「ジャンパ栓(品番 PZ6289)」を使って端梁を作ります。 斜めになった角度が、10系客車の端梁表現にピッタリ。 そのままでは大き過 ...
KATO「オハネフ12形」の入線整備・その1(遮光対策)。
新規に入線した KATO の「オハネフ12形」ですが、テールライトを点灯させると、赤い光がデッキ内に漏れるという状況が判明しました。 テールライト点灯! ・・・同時にデッキが赤く染まります。 (^^;ゞ 赤い光が、クリーム色のプラパーツを透過していますね。 テールラ ...
鉄コレ「ワフ」のテールライトを表現してみた。
先日N化した鉄コレの「凸型電気機関車・貨物列車セット」の緩急車「ワフ」ですが、写真を見て、あることに気が付きました。 「ワフ」のカプラー左右に、丸い凹モールドがあります。 これ、肉眼では気が付いていませんでした。 (^^;ゞ 組み立ての際に必要な凹部ではあ ...
