今回は、鉄コレの「キハ08形」ディーゼルカーと、その改造元となった「オハ62形」客車･･･の暖地仕様の緩急車である KATOの「オハフ61形」を並べてみました。 鉄コレの「国鉄キハ08形２両セット」から、単線用スノープロウを装備した３号機です。 2026（令和８）年に 6,60 ...
鉄コレの「キハ08形」をKATOの「オハフ61形」と並べてみました。
カテゴリ：Ｎゲージ > 一般型ディーゼルカー
鉄コレ「キハ08形」をＭ車化する。
前回のＴ車化に引き続き、今回は鉄コレ「キハ08形」のＭ車化を行います。 Ｍ車化するのは、単線用スノープロウを装備した「３号機」です。 「キハ08形」は、非電化区間における無煙化の推進で不足気味だったディーゼルカーを補うために、新製に依らず「余剰となる客車を ...
鉄コレ「キハ08形」をＴ車化する。
今回は、鉄コレの「キハ08形」２両編成のうち、「２号機」をＴ車化することにします。 デフォルトの状態。 ２号機は、複線用スノープロウを装備しています。 片側には、他のディーゼルカーと混結できるように、当鉄道標準の KATO系カプラーのうち「KATOカプラーN JP」を ...
鉄コレ「キハ08形」のライトをシルバー塗装してみました。
前回は旬の話題（笑）である「トミックスのEF58形」について記事にしました。 Nゲージ鉄道模型の世界では、EF58形は事実上 KATOの独壇場ですので、そこに挑戦するトミックスは当然 KATO製品との差別化を図るわけで、それが今回のＰＧグレードということなのでしょう。 ユ ...
KATOの「キハ52形」とグリーンマックスの「キハ23形」を並べてみました。
KATOから、今年の７月に「キハ52形」が再販になるようですね。 だからというわけでもないのですが、今回は一般色のディーゼルカー繋がりで、KATOの「キハ52形」とグリーンマックスの「キハ23形」を並べてみました。 KATOの「キハ52形・一般色（品番 6042-1）」です。 19 ...
鉄コレ「関東鉄道 キハ800形（リペイント品）」
今回ご紹介するのは、鉄コレの「関東鉄道 キハ800形」リペイント品です。 このモデルは、2012（平成24）年にオープンパッケージの２両セットで発売された「関東鉄道 キハ800形（税抜 2,400円）」のリペイント品で、国鉄急行色に塗装されています。 こちら側は、見栄え重 ...
鉄コレ「 同和鉱業 小坂鉄道 キハ2100形（リペイント品）」
今回ご紹介するのは、鉄コレの「同和鉱業 小坂鉄道 キハ2100形」です。 少し前に入線させていたもので、国鉄気動車一般色風のリペイントが施されています。 非常に美しい仕上がり。 カプラーはダミーから気動車用のTNカプラーに換装しています。 鉄コレの「同和鉱業 小 ...
トミックス「キハ16形」のシールドビーム化。
先日紹介したトミックスの「キハ16形」ですが、付属パーツを使ってシールドビーム化することにしました。 当鉄道で混結の相手となるKATOのキハ20系がおでこに１灯ですから、見た目に変化をつけたいと思いまして。 この製品にはシールドビームが表現できるように、別パー ...
トミックス「キハ16形 ディーゼルカー」。
この記事、昨年中に書いていたのですが、公開するのを失念しておりました。 ･･･まぁ、新モデルの紹介でもないので、旬を外したということもないのですが。 (^^;ゞ で、改めまして、トミックスの「キハ16形（品番 2444）」です。 2005（平成17）年に発売されたモデルで ...
KATO「キユニ28形 ディーゼルカー」
「キユニ28形」は、余剰になった「キロ28形」の足回りに「キハ40系」に準じたボディを乗せるという改造で製作された郵便・荷物合造車で、1978（昭和53）年に登場しました。 全部で28両が北海道を除く全国で活躍しましたが、国鉄が鉄道による郵便業務を廃止したため、車齢1 ...
