「お召列車」といえば、その先頭に菊花紋章と日章旗が装着されるイメージなのですが、「157系 お召電車」の場合、画像を検索しても、何故か菊花紋章や日章旗を装着した姿が見つかりません。
実車では装着されていなかったのでしょうか？
しかし、ヘッドマーク等がない「157系」電車のフェイスは、何となく寂しい気もします。
そこで、パーツを流用して菊花紋章と日章旗を装着してみることにしました。
「E655系 特別車両（品番 4935-1）」のASSYパーツ（品番 4935-1E6）を用いています。
これはセットのままのフェイス。
ASSYパーツを購入してきました。
この中の、日章旗と菊花紋章のパーツを用います。
・・・手すり等は、いつか「E655系」を購入した時の予備パーツに・・・。
(^_^;ゞ
ノーマルのフェイス。
位置を決めて、切り出した菊花紋章を接着します。
前面が中央部から「く」の字に折れているので、真っすぐ取り付けるのは、意外と手間がかかります。
線路と垂直になるように、菊花紋章の裏にごく小さなプラスチック片を噛ませています。
日章旗のパーツ裏。
フロントとの接着面が大きくなるように、ここにもスペーサーとしてプラスチック片を噛ませます。
日章旗を接着してみたところ。
横から見ると、日章旗の取り付け角度がよく分かります。
「クモハ157形」は、ヘッドライトが大きいうえに出目気味なため、日章旗にある程度の角度を付けないと、たなびく旗の部分がヘッドライトと干渉してしまうのです。
ヘッドライト点灯！
この状況でテールライトを点灯することはなさそうです。
未装備の「クモハ（右）」と。
・・・フェイスが締まった気がします。
斜めから。
何だか「ありそう」です（笑）。
接着に用いているのはゴム系接着剤なので、元に戻すこともできます。
ケースに収めるときは、日章旗が干渉して外れないように、詰め物をします。
(^_^)
実車の写真が見つからないのでオリジナルで製作してみましたが、菊花紋章と日章旗を装着した効果は絶大で、雰囲気が大きく変わります。
全然別の列車のようになりました！
実車では装着されていなかったのでしょうか？
しかし、ヘッドマーク等がない「157系」電車のフェイスは、何となく寂しい気もします。
そこで、パーツを流用して菊花紋章と日章旗を装着してみることにしました。
「E655系 特別車両（品番 4935-1）」のASSYパーツ（品番 4935-1E6）を用いています。
これはセットのままのフェイス。
ASSYパーツを購入してきました。
この中の、日章旗と菊花紋章のパーツを用います。
・・・手すり等は、いつか「E655系」を購入した時の予備パーツに・・・。
(^_^;ゞ
ノーマルのフェイス。
位置を決めて、切り出した菊花紋章を接着します。
前面が中央部から「く」の字に折れているので、真っすぐ取り付けるのは、意外と手間がかかります。
線路と垂直になるように、菊花紋章の裏にごく小さなプラスチック片を噛ませています。
日章旗のパーツ裏。
フロントとの接着面が大きくなるように、ここにもスペーサーとしてプラスチック片を噛ませます。
日章旗を接着してみたところ。
横から見ると、日章旗の取り付け角度がよく分かります。
「クモハ157形」は、ヘッドライトが大きいうえに出目気味なため、日章旗にある程度の角度を付けないと、たなびく旗の部分がヘッドライトと干渉してしまうのです。
ヘッドライト点灯！
この状況でテールライトを点灯することはなさそうです。
未装備の「クモハ（右）」と。
・・・フェイスが締まった気がします。
斜めから。
何だか「ありそう」です（笑）。
接着に用いているのはゴム系接着剤なので、元に戻すこともできます。
ケースに収めるときは、日章旗が干渉して外れないように、詰め物をします。
(^_^)
実車の写真が見つからないのでオリジナルで製作してみましたが、菊花紋章と日章旗を装着した効果は絶大で、雰囲気が大きく変わります。
全然別の列車のようになりました！
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