今回は、凸型車体の旧型電気機関車つながりで、マイクロエースの「EF13-31 第一次改装（品番 A2234）」と、鉄コレの「ED101 凸形電気機関車」を並べてみました。
マイクロエースの「EF13-31 第一次改装（品番 A2234）」です。
2024（令和６）年に発売が予告されましたが、２年ほど待たされ（笑）、2026（令和８）になって発売されました。
横から。
同じ凸形ボディの電気機関車ですが、並べてみると、デッキの有無で相当に印象が変わるようです。
斜め上から。
「ED101形」は、ボディの幅員 ＝ 台枠の幅員ですので、ボンネットのあたりは「EF13-31」よりも幅広に見えます。
お顔付近のアップ。
カプラーは、どちらの機関車も標準装備の「アーノルトカプラー」から換装しています。
連結箇所付近。
２両編成だと、こんな感じ。
というわけで、マイクロエースの「EF13-31 第一次改装（品番 A2234）」と、鉄コレの「ED101 凸形電気機関車」を並べてみました。
同じ凸形ボディの電気機関車ですが、並べてみると、何かこう･･･いろいろと違っていました。
(^^;ゞ
ホテルのランチバイキングに出かけた道子さん（仮名）。
マイクロエースの「EF13-31 第一次改装（品番 A2234）」です。
2024（令和６）年に発売が予告されましたが、２年ほど待たされ（笑）、2026（令和８）になって発売されました。
この凸形ボディの「EF13形」は、マイクロエースから 2014（平成26）年に、２種類のモデルが発売されており、当時のお値段は、どちらも 9,800円（税別）でしたが、2026（令和８）年版モデルのお値段は、（多少の仕様違いはありますが）13,800円（税別）となりました。
鉄コレの「凸形電気機関車・貨物列車セット」から、「ED101 凸形電気機関車」です。
この機関車は、元々は 2005（平成17）年に発売された鉄コレ第１弾の「名古屋鉄道デキ100形」で、このセットを構成するにあたり架空機の「ED101形」として仕立てられたもの。
この機関車は、元々は 2005（平成17）年に発売された鉄コレ第１弾の「名古屋鉄道デキ100形」で、このセットを構成するにあたり架空機の「ED101形」として仕立てられたもの。
特徴的な凸形ボディのボギー車です。
横から。
同じ凸形ボディの電気機関車ですが、並べてみると、デッキの有無で相当に印象が変わるようです。
斜め上から。
「ED101形」は、ボディの幅員 ＝ 台枠の幅員ですので、ボンネットのあたりは「EF13-31」よりも幅広に見えます。
お顔付近のアップ。
カプラーは、どちらの機関車も標準装備の「アーノルトカプラー」から換装しています。
連結箇所付近。
２両編成だと、こんな感じ。
というわけで、マイクロエースの「EF13-31 第一次改装（品番 A2234）」と、鉄コレの「ED101 凸形電気機関車」を並べてみました。
同じ凸形ボディの電気機関車ですが、並べてみると、何かこう･･･いろいろと違っていました。
(^^;ゞ
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･･･さ～て、今回のＡＩ鉄模女子・エヌゲ道子さん（仮名）は･･･？
(^^)／
ホテルのランチバイキングに出かけた道子さん（仮名）。
「けっこう盛っちゃったけど、ちゃんと残さず食べるからいいのだ。 あ、主食を取ってないや。 パンかご飯も持ってこなきゃ！」
次回予告！
【 バイキング形式で食事をした後は、体重計に乗るのが怖い。というか、しばらく乗れない。】の巻。
マナーを守って楽しいバイキング！に、乞う、ご期待！
(^^)／
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