C10形、C11形、C12形と、国鉄のタンク式蒸気機関車が当鉄道に揃いましたので、並べてみました。
「C10形」はマイクロエース製（品番 A7304）で、2003（平成15）年に発売されたモデル。
実車は 1930年（昭和５年）に登場。
都市近郊における輸送力増強のために、それまで使用されていた明治時代製のタンク式機関車を置き換えることを目的として新しく設計され、23両が製造されました。
このモデルでは、円形反射板付き尾灯とスノープロウを後付けしています。
「C11形」は、KATOのリニューアルモデル（品番 2021）。
改良を加えながら長らく販売された「初代 C11形」の後を受けて、2017（平成29）年に発売されました。
「C12形」は KATO製（品番 2022-1）で、このモデルは 2015（平成27）年の発売。
2024（令和６）年に再販され、入手し易くなりました。
実車は、「C11形」と同じく 1932年（昭和７年）に登場。
軸重制限が厳しい簡易線用に、「C11形」よりも軽量な小型機関車として設計され、282両が製造されました。
この「C12形」をベースにテンダー式機関車としたのが「C56形」です。
３両のタンク式機関車を並べてみます。
斜め上から。
斜め横から。
視点を上げてみました。
こうしてみると、写真下側の「C12形」が小柄なことがよく分かります。
また、マイクロエースの「C10形（写真上側）」と KATOの「リニューアル C11形（写真中央）」の全長は、ほぼ同じです。
斜め後方から。
スノープロウが取り付けてあるのが「C12形」です。
「C11形」と「C12形」は、こちら側の前照灯も点灯します。
３両を並べてみると、同系統の機関車でありながらそれぞれに個性があり、眺めていて見飽きません。
貨物列車や貨客混成列車、イベント列車にと、幅広く活躍できそうです。
(^^)
「C10形」はマイクロエース製（品番 A7304）で、2003（平成15）年に発売されたモデル。
実車は 1930年（昭和５年）に登場。
都市近郊における輸送力増強のために、それまで使用されていた明治時代製のタンク式機関車を置き換えることを目的として新しく設計され、23両が製造されました。
このモデルでは、円形反射板付き尾灯とスノープロウを後付けしています。
「C11形」は、KATOのリニューアルモデル（品番 2021）。
改良を加えながら長らく販売された「初代 C11形」の後を受けて、2017（平成29）年に発売されました。
実車は 1932年（昭和７年）に登場。
先代の「C10形」は軸重制限が厳しい線区における運用に適さないという問題があったため、電気溶接など当時の新技術を積極的に用いて軽量化を図った機関車で、使い勝手が良かったことから381両が製造され、全国で活躍しました。
先代の「C10形」は軸重制限が厳しい線区における運用に適さないという問題があったため、電気溶接など当時の新技術を積極的に用いて軽量化を図った機関車で、使い勝手が良かったことから381両が製造され、全国で活躍しました。
「C12形」は KATO製（品番 2022-1）で、このモデルは 2015（平成27）年の発売。
2024（令和６）年に再販され、入手し易くなりました。
実車は、「C11形」と同じく 1932年（昭和７年）に登場。
軸重制限が厳しい簡易線用に、「C11形」よりも軽量な小型機関車として設計され、282両が製造されました。
この「C12形」をベースにテンダー式機関車としたのが「C56形」です。
３両のタンク式機関車を並べてみます。
斜め上から。
斜め横から。
視点を上げてみました。
こうしてみると、写真下側の「C12形」が小柄なことがよく分かります。
また、マイクロエースの「C10形（写真上側）」と KATOの「リニューアル C11形（写真中央）」の全長は、ほぼ同じです。
斜め後方から。
スノープロウが取り付けてあるのが「C12形」です。
「C11形」と「C12形」は、こちら側の前照灯も点灯します。
３両を並べてみると、同系統の機関車でありながらそれぞれに個性があり、眺めていて見飽きません。
貨物列車や貨客混成列車、イベント列車にと、幅広く活躍できそうです。
(^^)
コメント
コメント一覧 (2)
メーカー違いとは言え3機種が並ぶと実車の個性もみえて楽しいですね。
C10辺りまではマイクロエースでもそれほど破綻は少ないのですが、C12やC56辺りになると、流石にプロポーションの差異が大きすぎて辛いです。
その一方で140RのミニカーブはKATOでも辛い時があるのにマイクロの奴は割合すいすい走れるので悩ましいところです。
そうなんです、マイクロエースの蒸機機関車は、どの形式も走行がスムーズなんですよね。
プロポーションについては如何ともし難いところもありますが（笑）、C10形の雰囲気は悪くないです。
C12形は、マイクロエースとKATOのモデルではさすがに造形の差が大きかったので、KATOのモデルを選びました。
３機種並ぶと、さすがに壮観です。
(^^)