当鉄道に所属している車両セットは、実はマイクロエース製が最も多かったりします。
　KATOではないことに、我ながら驚きなのですが･･･。

　そのマイクロエースの車両セットには小袋が付属しておりまして、謎のパーツが入っているのがずっと気になっていました。



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　これは「お召し客車　新１号編成」の５両セット。
　このセットにも、謎のパーツ入り小袋がしっかり入っています。



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　その謎パーツがこれ。

　今までは完全にスルーしていたのですが、今回は諸事情があってこのパーツを弄りまわしていたのです（笑）。

　で、遂にその用途が判明しました（大袈裟）。



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　これ、「KATOカプラーＢタイプ（写真右側）」用のアダプターだったんですね！



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　ドッキング！

　このパーツを使うと、いちいち台車を外さなくていいので、台車を外す必要がある「KATOカプラーＡタイプ」よりも、簡単にカプラーを換装することができます。



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　「新１号編成」で試してみます。
　これはデフォルトのアーノルトカプラー。



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　換装後。
　換装自体はとても簡単です。

　･･･ただ･･･。
　ジャンパ栓表現は良いのですが、車間短縮効果は、正直なところイマイチな感じです。
　(^^;ゞ

　車間の短縮にこだわるなら、ＴＮカプラーへの換装が良いようですね。


　ところで、この「KATOカプラー用アダプター」パーツについては、セット内に全く説明がありません。
　他社製品との互換用パーツですから、何か事情があるのかもしれませんが･･･。