今回は、交流直流両用電気機関車つながりで、マイクロエースの「ED92形」と、KATOの「EF81形」を並べてみました。 マイクロエースの「ED92形（A0201）」です。 2004（平成16）年に 6,800円（税別）で発売されました。 このモデルでは、スカートのモールドに黒を入れてい ...
マイクロエースの「ED92形」と、KATOの「EF81形」を並べてみました。
2026/02
鉄コレ「キハユニ15形」とトミックス「キユニ17形」を並べてみました。
今回は、10系ディーゼルカーの郵便・荷物車つながりで、鉄コレの「キハユニ15形」と、トミックスの「キユニ17形」を並べてみました。 鉄コレの「キハユニ15形」です。 2015（平成27）年に発売された「第22弾」のシークレットでした。 今年の７月に、鉄コレのオープンパ ...
鉄コレ「キハユニ15形」の小加工。
私事ですが、春から身の周りの環境が変わります。 なるべく今までどおりの隔日更新でやっていきたいと考えていますが、もしかしたら更新頻度が少し落ちるかもしれません。 その際はどうぞご容赦ください。 m(__)m さて、今年の７月に、鉄コレのオープンパッケージ商品 ...
マイクロエースの試作ディーゼル機関車を並べてみました。
今回は、試作ディーゼル機関車繋がりで、マイクロエースの「DF40形」と「DF90形」を並べてみました。 マイクロエースの「DF40-1・ブルー（品番 A8190）」です。 2005（平成17）年に 6,800円（税別）で発売されました。 このモデルは中古品ですが、カプラーがないジャン ...
マイクロエースの流線形蒸機を並べてみました。
今回は、マイクロエースの流線形蒸気機関車ということで、「C53-43」と「C55-20」を並べてみました。 マイクロエースの「国鉄 C53-43 流線型・改良品（品番 A7007）」です。 「43号機」は、３シリンダーで名を馳せた「C53形」のうち、唯一流線形のボディを纏った機関車で ...
KATOの「787系」と「885系」を並べてみました。
前回に引き続き、今回もＪＲ九州繋がりで、KATOの「787系」と「885系」を並べてみました。 KATOの「787系 リレーつばめ ７両セット（品番 10-237）」から、「クモロ787-7」です。 2005（平成17）年に発売されました。 KATOの「787系」は、1993（平成５）年に「787系 つ ...
トミックスの「かもめエクスプレス」とマイクロエースの「ハイパーサルーン有明」を並べてみました。
今回は私の地元であるＪＲ九州繋がりで、トミックスの「485系 かもめエクスプレス」と、マイクロエースの「783系 ハイパーサルーン有明」を並べてみました。 トミックスの「かもめエクスプレス（品番 92631）」から、「クハ481-247」です。 「品番 92631」は 1990（平成 ...
トミックス「名鉄7000系パノラマカー」と、マイクロエース「名鉄キハ8000系」を並べてみました。
今回は、名鉄つながりで、トミックスの「名鉄7000系・パノラマカー」と、マイクロエースの「キハ8000系・北アルプス」を並べてみました。 トミックスの「名鉄7000系 特急仕様車４両セット（品番 90101）」から、後ろパンタ付きの制御電動車「モ7042」。 誇らしげな「白帯 ...
KATOの「113系・横須賀色」と「115系・湘南色」を並べてみました。
今回は国鉄の近郊型電車繋がりで、KATOの「113系・横須賀色」と「115系・湘南色」を並べてみました。 昭和世代の私にとって、この２色の並びは特別な落ち着きを感じさせてくれます。 KATOの「113系2000番台・横須賀色 ４両セット（品番 10-807）」から、「クハ111（2159 ...
国鉄の「54形」機関車、集合！の巻。
試作機・量産機問わず、製造された車両には、当然形式番号が割り振られるわけですが、国鉄が製造した機関車のうち形式番号「54」が付与されたものは、薄幸のイメージが付きまとうようです。 当鉄道では、先日入線した「EF14形」が、元は「EF54形」だったことで、蒸気機関 ...
