何だかんだで、終わってしまうと寂しくなりましたね･･･ジークアクス。 休日は見返したりしていますが、やっぱりシュウジがよく分からない（笑）。 さて、今回は特急「ゆふいんの森」繋がりで、トミックスの「キハ71系（品番 92310）」と、マイクロエースの「キハ72系（ ...
トミックスとマイクロエースの「ゆふいんの森」を並べてみました。
2025/06
トミックスの「キユ25形」と「キユニ26形」を並べてみました。
最近はいろいろな車両を並べて楽しんでいます。 今回は、ディーゼルの郵便車つながりで、トミックスの「キユ25形」と「キユニ26形」を並べてみました。 「キユ25形（品番 8426）」です。 実車は、1964（昭和39）年と1971（昭和46）年の二度にわたり４両が製造されたとい ...
トミックスの「ED61形」と KATOの「ED70形」を並べてみました。
『機動戦士Gundam GQuuuuuuX（ジークアクス）』が最終回を迎えました。 私は初代からのガンダム世代であり、今回の「ジークアクス」も先行公開された劇場版から観ていましたが･･･。 うーん･･･これ、何と表現したらいいんでしょうかね。 最初はね、旧作のキャラやメカが ...
トミックスの「DF50形」と KATOの「ED70形」を並べてみました。
先日、KATOの「ED70形」をマイクロエースの「ED71形」と並べてみた際に、「ED70形って、DF50形に似てるな～」と思ったところで、今回はトミックスの「DF50形」と並べてみました。 トミックスの「DF50形」は、尾灯を茶色のマジックで塗り、スノープロウを取り付けています ...
KATOの「キハ82系」とトミックスの「キハ181系」（初代製品）を並べてみました。
最近、当ブログの閲覧数が随分増加しています。 これも、ひとえに訪ねてくださる読者の皆様のおかげです。 ありがとうございます。 m(_ _)m さて、今回は KATOの「キハ82系」と、トミックスの「キハ181系」の、それぞれ初代製品を並べてみました。 特急形ディーゼルカ ...
KATOの「485系」と「583系」（初代製品）を並べてみました。
まだ６月だというのに、凄まじい暑さですね。 この調子でいくと、８月なんかはどうなってしまうんでしょうか。 さて、今回は KATOの「485系」と「583系」を並べてみました。 何れもリニューアル前の初代製品です。 「485系」は国鉄の代表的な特急型電車であったにもか ...
KATOの「ED70形」とマイクロエースの「ED71形」を並べてみました。
マイクロエースの「ED71-4・１次形（品番 A0140）」を定期点検で出してきましたので、初期の交流機つながりで KATOの「ED70形」と並べてみました。 KATOの「ED70形」は、2017（平成29）年に「品番 3082」として発売されたモデルで、正面の貫通扉が埋められたタイプです。 ...
マイクロエース「ED71-4」の定期点検。
マイクロエースのＭ車で問題となることがある「ダイキャスト崩壊」。 先日、当鉄道に在籍している機関車で特にダイキャスト崩壊の心配があるのは「DD50形（品番 A8903）」と「ED71-4・１次形（品番 A0140）」という内容で記事にしましたが、「DD50形」でその心配がある ...
新幹線とＮゲージ鉄道模型に思うこと。
今回は（も？）けっこう強い私見です。 新幹線の電車は、国鉄の時代から常に最新の技術を投入して開発される旅客列車の花形であり、国内における鉄道輸送の中心であることに疑いの余地はないでしょう。 Ｎゲージ鉄道模型においても、昭和50年代後期には学研、エンドウ、K ...
マイクロエース「DD50形」の定期点検。
マイクロエースのＭ車を所有していると、気になってくるのが「ダイキャスト崩壊」です。 ある一定時期の一定の商品に結構な頻度で発現するらしく、これが始まってしまうと進行を止める術がないようで･･･。 マイクロエースでは、既発売のモデルを「改良品」として再販する ...
