C10形、C11形、C12形と、国鉄のタンク式蒸気機関車が当鉄道に揃いましたので、並べてみました。 「C10形」はマイクロエース製（品番 A7304）で、2003（平成15）年に発売されたモデル。 実車は 1930年（昭和５年）に登場。 都市近郊における輸送力増強のために、それまで ...
国鉄のタンク式蒸気機関車を並べてみました。
2025/04
マイクロエース「C10形」に「円形反射板付き尾灯」を取り付けてみました。
先日入線整備を終えたつもり･･･だった、マイクロエースの「C10形」ですが、先台車を隠すために KATOの「C12 スノープロウ（品番 Z02-2213）」を使用したため、新しく入線させて同じパーツを使用している KATOの「C12形」と、お顔が似た雰囲気になってしまいました。 追記 ...
新規入線車両（KATO・C12形蒸気機関車）。
今回の新規入線車両は、KATOの「C12形」です。 「C11形」に続いて「C10形」とタンク機の入線が続きましたので、その流れで行くと「C12形」を入線させたくなるのが人情というもの（笑）。 KATOの「C12形」は、2015（平成27）年に発売されて以来、中古では高値安定傾向でし ...
KATO「オハフ45」の車端部加工。
今回は、KATOの「オハフ45形」の車端部加工を行います。 この車両は、昨年（2024年）の５月に発売された「夜行鈍行 山陰 ９両セット（品番 10-1879）」のバラ売り品を入手したもの。 「夜行鈍行 山陰」は、９両編成とはいえ、客車（と荷物車）のみで価格は 25,300円と ...
マイクロエース「C10-1 原型」の入線整備（その２）。
新規入線に伴い整備中のマイクロエース「C10形」ですが、眺めているうちに、先輪と先台車が気になってきました。 先輪は黒染めですが、何だかボテッとした感じ。 また、端梁の下から覗く先台車が、マイクロエース独特の「箱」形状なのがちょっと･･･。 (^^;ゞ まずは、 ...
