「ポポンデッタイオンモール福岡店」のレンタルレイアウトに行ってきました。
今回のテーマ（笑）は、「関西の電車」です。
「関西の電車」といっても、通勤形が主です。
いつもは地上線をレンタルするのですが、今回は電車の雰囲気に合わせて、高架線をレンタルしてみました。
「103系 京阪神緩行線（KATO）」。
「103系」が大阪環状線の「201系 体質改善車（マイクロエース）」とすれ違います。
通勤形電車には、高架線が似合います。
・・・通勤形電車は、乗って楽しいわけではありませんけれど、模型としては押さえておきたくなりますね。
(^_^;ゞ
「223系1000番台（KATO）」。
基本＋増結の８両編成。
「221系（KATO）」とすれ違います。
「221系」と「223系1000番台」の併結。
こういうのは楽しい。
(^_^)
スカイブルーと、オレンジバーミリオンのコントラスト。
実際に並んだことはあったのでしょうか。
マイクロエースの「201系」は、車内に吊革も再現されています。
高架線の下に見える建物がいい感じです。
停車中の「201系」。
今回も楽しいポポンデッタでした。
(^_^)
今回のテーマ（笑）は、「関西の電車」です。
「関西の電車」といっても、通勤形が主です。
いつもは地上線をレンタルするのですが、今回は電車の雰囲気に合わせて、高架線をレンタルしてみました。
「103系 京阪神緩行線（KATO）」。
「103系」が大阪環状線の「201系 体質改善車（マイクロエース）」とすれ違います。
通勤形電車には、高架線が似合います。
・・・通勤形電車は、乗って楽しいわけではありませんけれど、模型としては押さえておきたくなりますね。
(^_^;ゞ
「223系1000番台（KATO）」。
基本＋増結の８両編成。
「221系（KATO）」とすれ違います。
「221系」と「223系1000番台」の併結。
こういうのは楽しい。
(^_^)
スカイブルーと、オレンジバーミリオンのコントラスト。
実際に並んだことはあったのでしょうか。
マイクロエースの「201系」は、車内に吊革も再現されています。
高架線の下に見える建物がいい感じです。
停車中の「201系」。
今回も楽しいポポンデッタでした。
(^_^)
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