エヌゲ道 since 2015 ~Nゲージ鉄道模型とフィギュアとか何たら~

約30年ぶりに再開したNゲージ鉄道模型と聖闘士聖衣神話などを紹介するブログ

       少年の頃に憧れだったNゲージ鉄道模型。

       大人になり、少ーしだけ余裕ができたときに、趣味として甦ってきました。

       ですから、私が集める物は、主に少年だった当時に憧れだったもの。

       工作や塗装の技術はないので、小さな加工以外は、基本的には製品のまま。

       予算もないので、主に中古を探して、安く集めています。

       ・・・実車にこだわりだすと果てしないので(笑)、模型と割り切って、楽しんでいます。
       
       
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       「ワキ1000形」は、1949(昭和24)年に登場した有蓋貨車です。 かつてトミックスが販売していたものを2両入手しました。 ジャンク扱いだったので激安でした。 2両とも、カプラーはグリーンマックスの「車間短縮ナックルカプラー」に交換しています。 「短」ではシャ ...

       「キユ25形」は、旧郵政省の私有ディーゼルカーで、1964(昭和39)年と1971(昭和46)年の二度にわたり、4両が製造されて、その全てが四国に配置されました。 実物は見たことがありませんが、編成に変化が出るので欲しかった車輌です。 かつてトミックスの初期製品にラ ...

       最近のトミックス車輌に標準装備されている「TNカプラー」は、外見が非常にリアルな上に、連結間隔も短縮されてとても良いものなのですが、「KATOカプラー」と互換性が無く、連結ができません! そこで、「TNカプラー」と簡単に交換でき、「KATOカプラー」と互換性がある ...

       かつては、Nゲージ鉄道模型のカプラーといえば「アーノルトカプラー」が標準でした。 この「アーノルトカプラー」は、連結・解放が容易で、信頼性も高いのですが、サイズが大きく、見た目がトイ的という欠点がありました。 そこで、日本ではKATO、トミックス、マイクロ ...

        子供の頃に出会った本は、時として、その後の人生に非常に大きな影響を与えることがあります。 私の場合は、この本もそのひとつです。 実業之日本社の「鉄道模型大作戦」です。 この本は、昭和56(1981)年に発行されたもの。 当時小学生だった私は、夢中になって読 ...

      「MOBILE SUIT IN ACTION!!」は、かつてバンダイが販売していた塗装済みの完成品フィギュア。素材がPVCとABSなので、ガンプラのように繊細に扱う必要はなく(限度はありますが)、その名に恥じぬアクションぶりを見せてくれます。 「ガンダムSEED」系のみなさん。  ...

       積んでます。 積み上がっています。 「聖闘士星矢(SAINT SEIYA)」に登場するキャラクターたちのアクションフィギュア『聖闘士聖衣神話』。黄金聖闘士、白銀聖闘士、青銅聖闘士、神闘士、海闘士、冥闘士、アペンディックスに台座・・・。EXは収集していませんが、原作 ...

       「DD50形」は、国鉄が非電化区間の蒸気機関車を置き換える目的で開発した、日本初の幹線用ディーゼル機関車で、1953(昭和29)年に登場しました。  就役後は主に北陸本線で活躍しましたが、この機関車は出力が低く、運転台が片側にしかなかったことから、「常に背中合わ ...

       「EF58形」は、1952(昭和27)年に登場した直流電気機関車です。 旧型電機に属する機関車ですが、高速性能に優れていたため、新性能機関車の登場後も、しばしば優等列車の牽引に用いられました。 全長が20m近くあり、電気機関車としては長大だったことから、車体の両端 ...

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