前回から、リマの「フランス国鉄・BB67000形」ディーゼル機関車のカプラー交換に挑戦中。 今回は、思い切って片側をダミー化することにします。 デフォルトではアーノルトカプラーを装備。 アーノルトカプラーを、KATOの「車間短縮ナックルカプラー」に交換したところ ...
リマ「BB67000形」のカプラー交換・後編の巻。
リマ「BB67000形」のカプラー交換・前編の巻。
新規に入線した、リマの「フランス国鉄 BB67000形」ディーゼル機関車ですが、今回はカプラー交換に挑戦してみます。 海外製モデルのカプラー交換は初めてです。 デフォルトでは、アーノルトカプラーを標準装備。 モデルを裏から観察。 カプラーポケットに差し込んだア ...
ブログ記事のカテゴリーに「探訪記」を加えました。
これまで、当ブログで駅などを訪れた際は、記事カテゴリーを「その他」としていましたが、これを「探訪記」というカテゴリーにまとめました。 実際、アクセス状況を見ると、当ブログを訪問してくださる方の中には「カテゴリー」から入る方もいらっしゃるようですので、分 ...
日米「ミカド形」蒸気機関車の共演！の巻。
今回は、軸配置「1-D-1（2-8-2）」の蒸気機関車つながりで、マイクロエースの「D52形」と、KATOの「Heavy MIKADO（ヘビーミカド）」を並べてみました。 軸配置「1-D-1」とは、車軸の配置が「先輪１軸、動輪４軸、従輪１軸」となっているもので、この車軸配置の蒸機機関車 ...
リマ「フランス国鉄 BB67000形」ディーゼル機関車。
今回は、リマの「フランス国鉄 BB67000形」ディーゼル機関車を見ていくことにします。 リマはイタリアの鉄道模型メーカーで、かつては廉価な製品を提供する会社、というイメージだったようですが、現在はイギリスのホーンビィ社に買収され、グループの一員となっているよ ...
新規入線車両（リマ・フランス国鉄 BB67000形）
今回の新規入線は、リマの「フランス国鉄 BB67000形」ディーゼル機関車です。 運良く、格安の中古品を入手することができました。 「BB67000形」は 1963（昭和38）年に登場したフランス国鉄のディーゼル機関車で、機関出力 2,400馬力を誇り、非電化幹線の無煙化に大きく ...
マイクロエース「ED71形」のプチ・ディティールアップ。
今回は、KATOのASSYパーツを使用して、マイクロエースの「ED71 １次形」のプチ・ディティールアップを図ることにします。 側面の「田の字」フィルターが特徴の「１次形」。 これはマイクロエースのモデル（品番 A0140）で、今年（2026年）発売の KATOに先行すること 21年 ...
KATOの「DD13形」と「DE10形」を並べてみました。
今回は、KATOのディーゼル機関車「DD13・初期形」と「DE10形」を並べてみました。 KATOの「DD13 初期形・茶（品番 29-751）」です。 2015（平成27）年にホビーセンターカトー扱いで発売されました。 新品価格は 10,260円（税込）でしたが、当時の消費税率は８％でしたの ...
「ＪＲ田主丸駅」を訪ねてきました。
今回は、ＪＲ久大（きゅうだい）本線の「田主丸（たぬしまる）駅」を訪ねてきました。 田主丸駅は、国鉄久大線の久留米～筑後吉井間が営業運転を開始した 1928（昭和３年）に開業されたとのことで、あと２年（2028年）で駅開業から 100周年となります。 現在の駅舎は、1 ...
KATOの「103系（高運転台車・低運転台車）」を並べてみました。
今回は、KATOの「103系」を並べてみました。 高運転台のATC搭載車（カナリア）と、低運転台車（ブルー）です。 KATOの「クハ103形 ATC車（品番4001-4）」です。 高運転台のモデルですね。 1984（昭和59）年に発売され、当時の価格は 1,400円（税別）でした。 当時の製 ...
マイクロエースの「ED71形」雑感。
KATOから、田の字フィルターが特徴の「ED71 １次形（品番3087-1）」が発売されましたね。 同社からは 2018（平成30）年に２次形（品番 3087-2）が発売されていましたが、今回の１次形の発売まで８年を要しました。 「KATOは寝て待て」とはよく言ったものです。 (^^) と ...
「103系」で見る「TNカプラー」と「ダミーカプラー」の比較。
前回は、KATOの「103系・初期モデル」のカプラーを、ASSYのダミーカプラーに換装してみたところです。 今回は、同じ「103系・初期モデル」どうしで、TNカプラーに換装した場合と比較してみました。 KATOの「103系・初期モデル」の「クハ103形（品番 401）」です。 これ ...
KATOの「103系・初期モデル」にダミーカプラーを取り付けてみました。
今回は、KATOの「103系・初期モデル」のカプラーを、ASSYのダミーカプラーに換装してみました。 1963（昭和38）年に登場した「103系」は、国鉄時代を代表する通勤形電車です。 Ｎゲージでは、黎明期の1966（昭和41）年からKATOが模型化していました。 これは、その初期 ...
「崎山八幡神社」を訪ねてきました。
前回の記事では、平成筑豊鉄道の「崎山駅」を訪ねましたが、崎山駅を訪ねるなら、近くにある「崎山八幡神社」にも立ち寄りをお勧めします。 Googleマップによりますと、崎山八幡神社は、崎山駅から約550m。 この神社は、参道である「一の鳥居」と「二の鳥居」の間に、な ...
「崎山駅（平成筑豊鉄道）」を訪ねてきました。
今回は、平成筑豊鉄道の「崎山（さきやま）」駅を訪ねてきました。 平成筑豊鉄道は、福岡県の筑豊～京築地区において 1989（平成元）年にＪＲ九州から旧国鉄の伊田線・糸田線・田川線を継承し、営業している第三セクターの鉄道です。 発足当初はセメントの輸送に支えられ ...
トミックス「103系」旧モデルのダミーカプラーを換装してみました。
前回は、KATOの「103系 旧製品」のダミーカプラーを新しいASSYパーツに換装してみたところですが、今回はトミックス旧製品のダミーカプラーを換装してみることにします。 ･･･題材が題材だけに、前回と似たような写真ばかりです。 すいません。 (^^;ゞ トミックス旧モ ...
KATO「103系」旧モデルのダミーカプラーを換装してみました。
今回は、KATOの旧製品である「103系（ATC車）」の「クハ103」について、ダミーカプラーを別売のASSYパーツに換装してみました。 KATOの「クハ103 ATC車（品番4001-4）」です。 1984（昭和59）年に発売されたモデルで、当時の価格は 1,400円（税別）でした。 当時の製品 ...
マイクロエースの「EF13形」を並べてみました。
今回は、マイクロエースの「EF13形」凸型車体と箱型車体を並べてみました。 マイクロエースの「EF13-31 第一次改装（品番 A2234）」です。 2024（令和６）年にリメイクの予告があり、2026（令和８）年になって 13,800円（税別）で発売されました。 このモデルは、アー ...
鉄コレの「キハ08形」をKATOの「オハフ61形」と並べてみました。
今回は、鉄コレの「キハ08形」ディーゼルカーと、その改造元となった「オハ62形」客車･･･の暖地仕様の緩急車である KATOの「オハフ61形」を並べてみました。 鉄コレの「国鉄キハ08形２両セット」から、単線用スノープロウを装備した３号機です。 2026（令和８）年に 6,60 ...
KATOの「C62形」２号機と３号機を並べてみました。
今回は、KATOの「C62形」２号機と３号機を並べてみました。 「C62 2 東海道形（品番 2017-8）」です。 いわゆる「KATOのリニューアル蒸機機関車」のひとつで、2021（令和３）年に 14,200円（税別）で発売されました。 KATOの「C62形２号機」は、「北海道形（品番 2017-2 ...
